+86-595-22890181

Noś regularność i napraw buty gąsienicowe

Dec 01, 2020

Podczas normalnej pracy kołek gąsienicy powoli obraca się do tyłu w otworze kołka, oba zużywają się równomiernie, otwór kołka stopniowo się powiększa, a kołek stopniowo staje się cieńszy. Jeśli operacja jest niewłaściwa, taka jak szybkie obracanie nakładki gąsienicy i naprawa zakrętów, gwałtowny start lub wchodzenie do błotnistej wody, chwastów itp. W celu zablokowania sworzni, spowoduje to lewą i prawą stronę nakładki gąsienicy zginać się i opadać z powodu nadmiernego nacisku. Odkształcenie i zginanie, ślizgacz kołka nie może być obracany we wzorze zużycia i otworze naprawczym, kołek i otwór kołka stają się tarciem ślizgowym, a część cierna jest ograniczona do niewielkiej części powierzchni styku, kołek jest stopniowo szlifowany wygięty kształt, a otwór na kołek również staje się Regularność noszenia i naprawa owalnych gąsienic. Powiększony otwór na kołek powoduje, że rozstaw gąsienic jest dłuższy (skok jest odległością środkową między otworami na obu końcach nakładki gąsienicy), przez co nakładka gąsienicy i koło napędowe obgryzają się nawzajem, nakładka jest zużyta i zęby koła napędowego mają krawędzie nożowe. Zgodnie z pomiarami, gdy skok zmienia się z 174 mm na 184 mm, szerokość rozwarcia zębów koła napędowego zmienia się z 87 milimetrów zużycia i naprawy nakładki gąsienicy do 97 milimetrów. W tym momencie normalna walka jest całkowicie zniszczona.

Obróbka specyficzna dla starych ślizgaczy: Po odśluzowaniu powierzchnia połączenia przedmiotu obrabianego i gumy jest poddawana obróbce chemicznej, to znaczy namaczaniu kwasu mrówkowego w celu usunięcia rdzy, a następnie polerowaniu ściernicą (jeśli to możliwe, szlifowanie maszyna może być używana do operacji szlifowania). Podczas polerowania należy zwrócić uwagę, aby zapewnić jak największą gładkość powierzchni spoiny, a ilość szlifowania powinna być jak najmniejsza. Po oczyszczeniu ślizgu ślizgowego, powierzchnia złącza nie może mieć rdzy po naprawie. Następnie wyczyść obrabiany przedmiot benzyną, osusz go i nałóż wzór zużycia oraz środek naprawczy klejonej nakładki gąsienicy.


Wyślij zapytanie