Obecna międzynarodowa sytuacja wysyłki oceanicznej

Obecna międzynarodowa sytuacja wysyłki oceanicznej

Międzynarodowy przemysł żeglugi oceanicznej stoi obecnie w obliczu bezprecedensowych wyzwań z powodu trwającej pandemii Covid-19. Globalny łańcuch dostaw został poważnie zakłócony, co prowadzi do zmniejszenia popytu na usługi wysyłki oceanicznej. Spowodowało to znaczny spadek wskaźników frachtu i wzrost pustych rejsów. Przewoźnicy frachtowi walczą o zarządzanie pojemnością, równoważenie popytu i utrzymanie rentowności.

Wysyłka z Chin na różne kontynenty

Wysyłka z Chin na różne kontynenty odnotowano różne zmiany w stawkach frachtu oceanicznego z powodu pandemii. Oto kilka przykładów:

1. Wysyłka z Chin do Ameryki Północnej

Stawki frachtu oceanicznego za wysyłkę z Chin do Ameryki Północnej wzrosły w ostatnim czasie z powodu wysokiego popytu na towary. Globalna pandemia doprowadziła do wzrostu zakupów online prowadzących do wzrostu kontenerów potrzebnych do transportu produktów.

2. Wysyłka z Chin do Europy

Rośniły również stawki frachtu oceanicznego z Chin do Europy, ale nie tak znacząco jak USA. Wynika to z obecnych wysokich czasów oczekiwania na rozładowane produkty w portach z powodu zatorów. Pandemia zaowocowała zaległościami przesyłek, pozostawiając niektóre statki czekające w kolejce na kilka tygodni, zanim będą mogły dokować.

3. Wysyłka z Chin do Ameryki Południowej

Pandemia nie wpłynęła na koszty wysyłki z Chin do Ameryki Południowej w ciągu pierwszych kilku miesięcy. Jednak od tego czasu sytuacja się zmieniła, co prowadzi do zwiększonych kosztów wysyłki. Ocean Freight przewoźnicy doświadczają teraz zatorów portów, szczególnie w Brazylii i Argentynie, co prowadzi do wzrostu kosztów wysyłki.

4. Wysyłka z Chin do Azji

Wysyłka z Chin do Azji odnotowała znaczny spadek wskaźników frachtu oceanicznego ze względu na dużą liczbę dostępnych kontenerów, co było spowodowane efektami globalnej pandemii. Powrót wielu pustych pojemników z powrotem do Chin doprowadził do nadwyżki pojemników, co spowodowało zmniejszenie stawek frachtu oceanicznego.

Podsumowując, pandemia znacząco wpłynęła na branżę wysyłkową oceaniczną, co doprowadziło do wzrostu kosztów wysyłki z Chin do większości kontynentów. Jednak zmiany popytu i pojemności spowodowały różne wskaźniki frachtu oceanicznego.