Ogólnie rzecz biorąc, im wyższe ciśnienie, tym większa moc szlifowania. W normalnych warunkach podczas szlifowania koła zębatego można zastosować tylko niewielką ilość ciśnienia. Gdy ciśnienie jest nieco wyższe, na powierzchni przedmiotu obrabianego zostaną osadzone cząstki ścierne lub powstaną zadrapania. Specjalne ścierniwo rozwiązuje problem, że wszystkie środki ścierne nie mogą być używane pod wysokim ciśnieniem. Jest to koloidalny roztwór wytwarzany w specjalnym procesie. Wszystkie cząstki ścierne są owinięte przez roztwór koloidalny. Cięcie przez cząstki ścierne zmienia się wraz z ciśnieniem, a cięcie przez cząstki ścierne staje się silniejsze przy wysokim ciśnieniu i odwrotnie.
Szlifowanie ma silną przyczepność do przedmiotu obrabianego zębatki, a rozkład ścierniwa jest bardzo jednolity. Podczas szlifowania ścierniwo nie zostanie wyrzucone ani rozpryskiwane. Jego gładkość jest używana, ciśnienie podczas szlifowania może osiągnąć obciążenie robocze przedmiotu obrabianego, a powierzchnia przedmiotu obrabianego do ziemi nie ma zadrapań, piaskowaty lub klejony i może być stosowany w bardzo wysokich temperaturach.
W dziedzinie produkcji maszyn, szlifowania i polerowania precyzyjnych kół zębatych, przekładni łukowych, przekładni skośnych, biegów wewnętrznych, przekładni ślimakowych, głębokich otworów o dużych przełożeniach smukłości, powierzchni o specjalnym kształcie i powierzchni wewnętrznych oraz korekcji błędów produkcyjnych w dużych częściach i urządzeniach, można sobie z tym poradzić po prostu. Do szlifowania metali miękkich, takich jak miedź, aluminium i stopy babbitt, materiały ścierne są na ogół niedozwolone ze względu na powstawanie zadrapań i osadzenia. Ten specjalny materiał ścierny może być używany do mielenia tego miękkiego metalu pod wysokim ciśnieniem bez drapania lub osadzania. Pod pewnymi warunkami możemy zastąpić szlifowanie, skrobanie i gładzenie badaniami.
Poprawa dokładności koła zębatego ma nieoczekiwane efekty. Na przykład, w celu zmniejszenia zanieczyszczenia hałasem w środowisku, napędy schodów ruchomych wymagają niskiego poziomu hałasu. Poziom hałasu musi być niższy niż 60dB. Jak zmniejszyć hałas stał się kluczowym zagadnieniem w poprawie jakości produktu. Po kontroli dokładność obróbki przekładni reduktora przekładni jest niska, niektóre parametry są poważnie niedościgłowe, a wartość chropowatości powierzchni jest wysoka. Dokładność obróbki koła zębatego jest niska. Gdy powierzchnia zęba jest szorstka, istnieje tylko niewielka ilość kontaktu, gdy bieg jest siatkowany, co sprawia, że kontakt jest niestabilny, krótki czas deformacji i duże obrotu biegów, które są głównymi czynnikami, które powodują hałas.