1. Koparki to środki trwałe o dużych inwestycjach gospodarczych. Aby wydłużyć ich żywotność i uzyskać większe korzyści ekonomiczne, sprzętowi należy przypisać personel, maszyny, stanowiska i obowiązki. Gdy stanowisko musi zostać przeniesione, sprzęt powinien zostać ujawniony.
2. Po wjechaniu koparki na plac budowy kierowca powinien w pierwszej kolejności przyjrzeć się geologii czoła i otaczającego środowiska. W promieniu obrotu koparki nie powinno być żadnych przeszkód, aby uniknąć zarysowań lub uszkodzenia pojazdu.
3. Po uruchomieniu maszyny nikomu nie wolno stać w łyżce, na ramieniu łopaty i na wózku gąsienicowym, aby zapewnić bezpieczną produkcję.
4. Gdy koparka pracuje, zabrania się przebywania lub chodzenia w promieniu bezwładności lub pod łyżką, a osobom niebędącym kierowcami nie wolno wchodzić do kabiny w celu manipulacji i nie szkolić kierowców, aby unikali uszkodzenie sprzętu elektrycznego.
5. Gdy koparka się przemieszcza, kierowca powinien najpierw obserwować i gwizdać, a następnie przemieścić się, aby uniknąć wypadków spowodowanych przez kogoś z boku maszyny. Przeniesiona pozycja powinna zapewniać, że przestrzeń promienia obrotu koparki jest wolna od jakichkolwiek przeszkód, a nielegalne operacje są surowo zabronione.
6. Po zakończeniu prac koparkę należy odsunąć od nisko położonego miejsca lub krawędzi wykopu (rowu), zaparkować na płaskim terenie, a drzwi i okna zamknąć i zaryglować.
7. Kierowca musi wykonać dobrą robotę w codziennej konserwacji, przeglądzie i konserwacji sprzętu, prowadzić codzienną ewidencję używanego sprzętu, stwierdzać, że pojazd ma problem i nie może jechać z chorobą oraz zgłosić naprawę w samą porę.
8. Kabina musi być czysta i schludna, a powierzchnia karoserii powinna być czysta, wolna od kurzu i oleju; po pracy wyrobić w sobie nawyk sprzątania auta.
9. Kierowca powinien terminowo dokonywać ewidencji dziennej zmiany, sporządzać statystyki dotyczące przebiegu dnia pracy, terminowo dopełniać formalności dla pracowników zatrudnionych w niepełnym wymiarze godzin lub zerowych pozycji poza projektem oraz dokonywać rekord do wykorzystania w kasie.
10. Kierowcom surowo zabrania się picia w południe i prowadzenia pojazdów po spożyciu alkoholu. Jeśli zostaną znalezione, dostaną kary finansowe, a spowodowane przez nie straty ekonomiczne poniosą sami.
11. W przypadku uszkodzeń pojazdów spowodowanych przez człowieka konieczna jest analiza przyczyn, rozpoznanie problemów, rozróżnienie odpowiedzialności i nałożenie kar ekonomicznych w zależności od stopnia odpowiedzialności.
12. Należy wypracować wysokie poczucie odpowiedzialności, zapewnić bezpieczną produkcję, sumiennie wykonywać dobrą pracę w komunikacji i obsłudze z budową, poprawić stosunki dwustronne, wypracować dobry styl pracy, ciężko pracować na rozwój i wydajność przedsiębiorstwo.
13. Eksploatacja koparki jest operacją specjalną, a do prowadzenia koparki wymagane jest specjalne zezwolenie na obsługę.
14. Konserwacja jest zgodna z tabu konserwacji.